在周六(12日)時就收到下周一(14日),台鐵第一代電聯車將出來運轉 七堵－北湖－富岡基地
也很久沒看到"老人家"出來跑了.
最早收到的消息是09:00七堵開,後來變成10:00七堵開 實際開車時間就在(513)次和(1161)次後方.
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【2017年國外旅行】2017/10/28 大阪鐵道旅紀實
到關西機場站之後呢～就是緊接著要來兌換購買JR西日本區域通票(介紹按我)啦~
↓ 內部
(以及前面排隊買票的隊伍)
↓ 裡面也有運行情報 (抵日前一周才有颱風路過造成的路線中斷)
↓ 說明
↓ 有繁體中文版與簡體中文版
(倒是看過許多有繁中與簡中的說明文,還真不解為何字句等有所差異wwww)
↓ 優惠車票資訊 (這次利用車票就是2~ 關西地區鐵路周遊券 )
↓ 7/8/9是日文 10/11/12是中文
↓ 其餘的也都是中文的
↓ 中文窗口提問問題的旅人比較多,所以換我的時候是到7號w
只好用簡單的日文對談了
↓ 兌換好的車票~ 關西地區鐵路周遊券 一日劵
之後就準備開始緊湊的大阪鐵道旅~
第一拍到的列車是... 天王寺始發的関空快速 8輛編成
223-2500 + 225-5000
↓ 南海電鉄 / JR西日本
↓ 225系5000番台運轉台
↓ 225系5000番台 車內
↓ 列車銘牌與編號
↓ 連結部
↓ 223系2500番台 運轉台
↓ 列車銘牌與編號
到站折返往京橋天王寺
↓ 出發
↓ 06:33 搭乘的関空特急到達(日根野始發)
車次不知 只好預設是回1002M了
(Bve5就是這樣......)
JR西日本＊関空特急はるか2号～全区間車窓/走行音[進行方向右側]～關西機場站/関西空港駅 かんさいくうこうえき→京都站/京都駅〔京都驛〕きょうとえき－2017/10/28撮影
列車番号：1002M（関西空港発関西空港線阪和線大阪環状線(外回り)梅田貨物線JR京都線経由京都行）
列車名：特急はるか2号(関西空港06時40分発→京都08時02分着)
停車駅：関西空港/日根野/和泉府中/天王寺/新大阪/京都
種別行先：特急 京都行
列車編成：HA601編成（←関西空港方[クハ281-1 - モハ281-1 - サハ281-101 - サハ281-1 - モハ281-2 - クロ280-1]京都．米原方→．吹田総合車両所日根野支所所属車輛6輛編成//6連
収録録音車両：モハ281-1 5号車(自由席) 8-D
収録日： 2017/10/28 土曜日/週六 [星期六]
到達京都站之後,出站拍了一下+晃了一下(?) 隨後搭乘特急返回大阪(新大阪經由)
↓到站折返回関空
↓ 関空特急終點到達/使發月台的旁邊是山陰本線(嵯峨野線)月台
↓ 往金澤的特急雷鳥5號晚8分w
↓ 之後慢慢地晃出月台,車站大廳
(在此再次表揚(婊他)一下某市市長,很愛學日本但似乎沒注意到這邊的鐵路都是地面之上呢~)
↓ 到新大阪的指定席劵購入
(持通票時,欲乘坐指定席要額外購買指定席席,而欲搭乘新幹線的話,請直接購買乘車劵+新幹線特急劵)
↓ 287系電車
JR西日本＊特急くろしお3号 (287系電車)列車～車窓/走行音[進行方向右側]～京都站/京都駅〔京都驛〕／きょうとえき→新大阪站/新大阪駅（しんおおさかえき）－2017/10/28撮影
列車番号：53M（京都発JR京都線梅田貨物線大阪環状線(内回り)阪和線紀勢本線経由新宮行）
列車名：特急くろしお3号(京都08時35分発→新宮13時15分着)
停車駅：京都/新大阪/天王寺/和歌山/海南/御坊/紀伊田辺/白浜/周参見/串本/古座/太地/紀伊勝浦/新宮
種別行先：特急 新宮行
列車編成：HC603+HC634編成（←新宮．白浜方[クモロハ286-10 - モハ286-13 - モハ287-203 - モハ286-203 - モハ286-12 - クモハ287-20|+|クモハ286-10 - モハ286-110 - クモハ287-22]新大阪．京都方→）．吹田総合車両所日根野支所所属車輛6+3輛編成//9連
収録録音車両：クモロハ286-10 1号車(指定席) 11-D
収録日： 2017/10/28 土曜日/週六 [星期六]
時刻表：http://ekikara.jp/newdata/detail/2701042/47458.htm
ダイヤ：土曜日
↓ 乘坐座位與車票合照
↓ 驗票
↓ 新大阪站到達
↓ 之後轉搭後續的新快速(3223M)
↓ 抵達大阪站 此站為運轉士交代站
↓ 到達大阪站之後,出站~然後找尋預計想買的紀念便當!!
找尋了許久,眼看預計行程可能將有所延誤,只好詢問店員...
..結果..
賣完,是說也不意外啦w
↓ 之後查看了預定行程,發現還能去攝影名點－福島站(截圖時間約09:40)
↓ 立刻到大阪環狀線月台 趕緊上車!!
↓ 巧遇車掌也是姓林
↓ 大阪環狀線 新主力電車 - 323系
↓ 列車出發
↓ 攝影名點 普通2402E 201系
不過相機器材沒多好,再加上前往下一個目的地的時間也到了
↓ 乘車紀錄
↓ 吹田站到達~
知道這天有什麼活動的鐵道愛好者應該早就知道囉~
不知道就繼續看下去~~
↓ 出站
(不過因為颱風逐漸接近的影響,當天下雨 走到活動地點的時候,雖然沒有說多大,但仍會淋濕,再加上個人不喜歡攜帶雨具的情況下......)
步行了9分鐘之後~到達!!
沒錯~ 今天是 吹田公開日 原本還以為下雨而取消~
再來就是這次公開的主題～也是原本來大阪的目的
大阪環狀線103系！ 此車已於當年10月03日引退
(左 大阪環狀線 中 阪和線 右 奈良線)
以下就見學時隨拍
一樣賣完...
↓ 準鐵道紀念物
↓ 完成收集蓋章
↓ 準鐵道紀念物 介紹與車內
在見學快2小時之後以及收集完印章和參觀完準鐵道紀念物後,返回吹田站 此時雨勢稍緩
12:02 走回吹田站,準備繼續預定的行程
↓ 這班列車的運轉時刻表 以秒為單位
↓ 大版站到達 (拍糊了,抱歉)
↓ 丹波路快速 225系6000番台
↓ 快速 221系與 丹波路快速 225系6000番台
↓ 到大阪站之後,剛好來的是關空紀州路快速 搭到天王寺
↓ 提醒旅客,本列車在 日根野站 分離
1~4車 關空快速 關西機場行
5~6車 紀州路快速 和歌山行
↓ 前面展望收錄中
↓ 天王寺站到達,下車~
↓ 大阪環狀線專用列車323系與223系
↓ 323系
↓ 奈良線103系
↓ 之後搭車到今宮站
↓ 大阪環狀線 攝影名點之一 281系 (焦距不夠就加減看吧..Orz )
↓ 283系
↓ 拍完之後,搭到大阪城公園站
↓ 見送
↓ 大阪城公園站站名牌
↓ 大阪城公園站旁邊就是森宮電車區
↓ 關空紀州路快速 223-0
↓ 電車區內留置的201系
↓ 之後搭去森宮站
下車出站之後.此時雨勢又變大了...
但挑戰一日兩車輛基地的緣故,還是~
↓ 森宮電車區
↓ 森宮電車區大門
↓ 拍完之後再走回森宮站,準備回到天王寺站與大阪友人會合
↓ 關空紀州路快速過京橋站後轉為"普通"
搭到天王寺站
↓ 天王寺站到達,之後去我追/關注的年番 動畫專賣店跟友人會合
↓ 會合證明(?)
之後大阪友人陪我回到關西機場,然後帶到阪和線月台
↓ 205系(已轉奈良線)
↓ 之後搭區間快速到鳳
↓ 鳳站到達,下車~
↓ 轉乘 東羽衣線
剛好到的時候,往東羽衣的列車先行出發,剛好多取材進出站一次
↓ 東羽衣線只有一列車往復運轉 (已換225系5000/5100番台,103系已引退)
↓ 東羽衣站
↓ 103系 運轉台
↓ 完乘東羽衣線後,回到鳳站,繼續到關西機場的旅程,之後回到和歌山方面的月台
恰巧205系普通正在待避,就來拍攝記錄啦~
↓ 車番
↓ 205系 車內
↓ 車內 車番
↓ 4車會
↓ 之後搭乘後續的關空快速,在日根野站待開中
↓ 關西機場站到達
↓ 先發的關空快速 223系0番台 ,這次只拍到沒搭到Orz
↓ 之後將搭乘樂桃航空MM319 飛去東京囉～
＊本文完＊
取材日：2017/10/28
編寫日：2018/04/26 + 05/11
公開時：2018/05/11 19:50
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